Selskap · nettverket på norsk sokkel
Solstad
Solstad står som ansvarlig selskap for 10 fartøy hos Sokkeldirektoratet. Sodir har ingen posisjon, oppdragsgiver eller kontrakt for fartøyene.
Fartøy
Fartøy der Solstad står som ansvarlig selskap hos Sokkeldirektoratet.
FartøySodir, flyttbare innretninger · 7. okt. 2026
| Navn | Type | Funksjoner | Flagg | Ansvarlig hos Sodir |
|---|---|---|---|---|
| Normand Carrier | Fartøy | Innkvartering | Norge | Solstad Shipping AS |
| Normand Flower | Fartøy | Innkvartering | Norge | Solstad Shipping AS |
| Normand Jarl | Fartøy | Innkvartering | Norge | Solstad Shipping AS |
| Normand Jarstein | Fartøy | Innkvartering | Norge | Solstad Shipping AS |
| Normand Mermaid | Fartøy | Innkvartering | Norge | Solstad Shipping AS |
| Normand Mjolne | Fartøy | Innkvartering | Norge | Solstad Shipping AS |
| Normand Navigator | Fartøy | – | Norge | Solstad Shipping AS |
| Normand Prosper | Fartøy | Innkvartering | Norge | Solstad Shipping AS |
| Normand Skarven | Fartøy | – | Norge | Solstad Shipping AS |
| Normand Tonjer | Fartøy | Innkvartering | Norge | Solstad Shipping AS |
Flåte
Fartøyene Solstad står som ansvarlig for hos Sokkeldirektoratet, slik de lå i AIS-bildet 7. okt. 2026 kl. 14:34 UTC. Bare fartøy med et entydig navnetreff i AIS er med.
Fartøyene i AIS-bildet
«Ved» betyr innen 2 km av en innretning og under 1 knop. AIS fra Kystverket (Kystdatahuset, sanntidsbilde) (NLOD 1.0), 7. okt. 2026 kl. 14:34 UTC · Kystverket, Kystdatahuset: meldte seilaser og registertype (SafeSeaNet) (NLOD 1.0), 6. okt. 2026
- Normand Mermaid fartøy
Ikke ved en innretning, oppgitt mål «HUSOYBASE»
AIS 7. okt. 2026 kl. 14:34 UTC · 0 knop - Normand Prosper slepe- og forsyningsfartøy
Ikke ved en innretning, oppgitt mål «OEST FRIGG»
AIS 7. okt. 2026 kl. 14:34 UTC · 7.8 knop
Registrert hos Sodir, men ikke koblet til AIS (ingen entydig navnetreff over 8000a0m med gyldig IMO): Normand Carrier, Normand Flower, Normand Jarl, Normand Jarstein, Normand Mjolne, Normand Navigator, Normand Skarven, Normand Tonjer.
Hvor riggene og fartøyene har vært, siste døgn med data: 1. okt.
Rigger og offshorefartøy som lå innen 2 km av en innretning med under 1 knop i minst 30 minutter, etter AIS-posisjonene for 1. okt. 2026 fra Kystverket. Kystdatahuset legger ut historikken med omtrent én ukes etterslep. Et besøk viser at fartøyet var der, ikke hvem det arbeidet for. AIS fra Kystverket (Kystdatahuset, historiske posisjoner) (NLOD 1.0), siste døgn 1. okt. 2026 · Kystverket, Kystdatahuset: registertype (SafeSeaNet) (NLOD 1.0), 1. okt. 2026 · Sokkeldirektoratet, innretninger med posisjon (NLOD 2.0), 7. okt. 2026 · OESA, riggnøkkel Sodir ↔ MMSI ↔ IMO (kuratert) (NLOD 1.0 / NLOD 2.0), 7. okt. 2026
- Normand Prosper slepe- og forsyningsfartøy
12.2 timer · 2 besøk, sist 1. okt. 2026
Fulla 12.2 t
Metode: Et besøk er et sammenhengende opphold innen 2 km av en innretning med fart under 1 knop i minst 30 minutter, regnet ut fra AIS-posisjonene. Hull i dataene på inntil 60 minutter, eller 3 timer når fartøyet ligger på samme sted før og etter, regnes ikke som avbrudd. Timer er summen av besøkene. Bare rigger og fartøy med offshore-registertype eller registrert hos Sokkeldirektoratet er med.
Hvem som leier en rigg eller et fartøy (charteravtaler) og til hvilken pris, står ikke i åpne data. Et fartøy er koblet til et felt bare når AIS viser det innen 2 km av en av feltets egne innretninger eller vertsinnretningen, med under 1 knop – det sier at fartøyet var der, ikke hvem det arbeider for. Innretninger på eksportveien teller ikke. AIS-dekningen til havs varierer. Et fartøy uten posisjoner i et tidsrom kan ha vært der uten å bli registrert. Skipsdata: Kystverket. Ikke til navigasjon.
Hendelser
Eierskifter, letebrønner og funn, rigger som flytter, produksjonsstart og kontrakter, med lenke til kilden.
Ingen hendelser de siste 12 månedene i datagrunnlaget.
Siste 12 måneder (7. okt. 2025–7. okt. 2026). Kilder: Sokkeldirektoratet (Sodir, NLOD 2.0): overdragelser i utvinningstillatelser (hentet 7. okt. 2026), letebrønner og funn (7. okt. 2026), brønnbaner med rigg og selskapet som er ansvarlig for riggen (7. okt. 2026) og feltstatus (7. okt. 2026).
Økonomi
Regnskap
Nøkkeltall fra årsregnskapene i Brønnøysund for de norske selskapene som står bak, i valutaen selskapet fører regnskapet i. Tallene gjelder hele selskapet, ikke bare norsk sokkel.
Solstad Shipping ASselskap · org.nr. 977 228 476
| År (NOK) | Driftsinntekter | Driftsresultat | Årsresultat |
|---|---|---|---|
| 2025 | 364 mill. | −645,000 | 29.7 mill. |
| 2024 | 300 mill. | 28.3 mill. | −19.2 mill. |
| 2023 | 550 mill. | −158 mill. | −147 mill. |
Kilder: Brønnøysundregistrene, Regnskapsregisteret (nøkkeltall fra årsregnskapet), NLOD 2.0, 7. okt. 2026. API-et er beskrevet som et midlertidig FoU-API. Organisasjonsnumrene kommer fra Sokkeldirektoratets selskapstabell. Sokkeldirektoratet, selskaper med organisasjonsnummer, NLOD 2.0, 7. okt. 2026. Anslagene er regnet av OESA og er ikke selskapenes egne tall.
Merknader
- Sodir har ingen posisjon, oppdragsgiver eller kontrakt for fartøyene. Listen viser bare at fartøyet er registrert hos Sodir med selskapet som ansvarlig.
Kilder
Alle tallene og koblingene på siden kommer herfra. Kuraterte koblinger er lagt inn for hånd av OESA ut fra teksten hos kilden, og sitatet kontrolleres mot kilden ved hver bygging.
- Sokkeldirektoratet, flyttbare innretninger (ansvarlig selskap og samsvarsuttalelse) 7. okt. 2026 · lisens NLOD 2.0
Står ikke i datagrunnlaget: Posisjon, oppdragsgiver og kontrakt for fartøyene.