Hopp til innholdet
OESAAnalyse

Felt · nettverket på norsk sokkel

Berling

Berling er et gass- og kondensatfelt i Norskehavet, operert av OMV (Norge) AS. Kartet viser eierne, rørene, hvor produksjonen går i land, lastingen til skip og de mulige rutene videre.

Vis på klodenFeltsidenFaktaside hos Sokkeldirektoratet

Gjenværende reserver
7.36 mill. Sm³ o.e.
per 31. des. 2025 · Sodir, reserver · 7. okt. 2026
Rettighetshavere
3
Sodir, rettighetshavere · 7. okt. 2026

Nettverket

Fra eier til marked. Koblinger uten egen merking har kilden i kolonneoverskriften; kuraterte, utledede og mulige koblinger er merket ved koblingen.

  • Fargen viser innholdet:
  • Gass
  • Olje
  • Kondensat
  • CO₂
  • Olje og kondensat
  • Streken viser kilden:
  • rør i Sodirs data
  • kuratert fra Sodirs feltbeskrivelse
  • mulig rute videre, ikke målt strøm
  • planlagt eller ikke i drift

Koblingene viser retning, ikke mengde.

Rettighetshavere
  • Equinor40.00 %Equinor Energy AS · uendret siden 28. juni 2023
  • DNO30.00 %DNO Norge AS · uendret siden 17. des. 2025
  • OMV30.00 %OMV Norge AS · uendret siden 28. juni 2023
Sodir, rettighetshavere · 7. okt. 2026
FeltetSodir, felt · 28. sep. 2026; Sodir, produksjon · 7. okt. 2026
Innretninger og rørSodir, innretninger · 7. okt. 2026; Sodir, transportrør · 7. okt. 2026
Ilandføring
MarkedENTSOG-punktene i gasspanelet · 7. okt. 2026; OESAs rørgraf · 7. okt. 2026
  1. FeltetBerlingGodkjent for utbygging · Gass og kondensatForsyningsbase: Kristiansund
    Innretninger og rør

    Ingen innretninger i drift hos Sodir

    Behandles på Åsgard kuratert, Sodir 20. feb. 2026

    Ilandføring
    Marked
    • Mulige ruter for gassen
    • Dornum, Emden Tyskland
    • Dunkerque Frankrike
    • North Sea Entry Danmark

    Mottakerne av lastene står ikke i datagrunnlaget.

Transport ifølge Sodirs feltbeskrivelse

The well stream will be transported by pipeline to Åsgard B for processing. Condensate will be transferred to Åsgard A and Åsgard C for storage and export by shuttle tankers to the market. The rich gas will be transported via the Åsgard Transport System (ÅTS) for further processing at the Kårstø terminal.

Sitat fra Sodirs feltbeskrivelse (engelsk), oppdatert 20. feb. 2026. Sodir, feltbeskrivelse

Merknader

Rørsystemer og anlegg

Rørsystemer og anlegg (TUF) som feltets rør hører til eller produksjonen går videre inn i, med eierne. «Videre» betyr at produksjonen går videre inn i det. Koblingen kommer fra rørene i kartet over.

Rørsystemer og anleggSodir, rørsystemer og anlegg · 7. okt. 2026

NavnTypeOperatørKoblingEiere
Åsgard TransportRørledningGasscoviderePetoro (SDØE) 100.00 %
GassledInteressentskapGasscoviderePetoro (SDØE) 100.00 %

Flåte

Rigger som borer, offshorefartøy ved innretningene i AIS-bildet 7. okt. 2026 kl. 14:34 UTC og forsyningsskipene fra basen de siste 30 dagene.

Besøk siste døgn med data: 1. okt.

Rigger og offshorefartøy som lå innen 2 km av en innretning med under 1 knop i minst 30 minutter, etter AIS-posisjonene for 1. okt. 2026 fra Kystverket. Kystdatahuset legger ut historikken med omtrent én ukes etterslep. Et besøk viser at fartøyet var der, ikke hvem det arbeidet for. AIS fra Kystverket (Kystdatahuset, historiske posisjoner) (NLOD 1.0), siste døgn 1. okt. 2026 · Kystverket, Kystdatahuset: registertype (SafeSeaNet) (NLOD 1.0), 1. okt. 2026 · Sokkeldirektoratet, innretninger med posisjon (NLOD 2.0), 7. okt. 2026 · OESA, riggnøkkel Sodir ↔ MMSI ↔ IMO (kuratert) (NLOD 1.0 / NLOD 2.0), 7. okt. 2026

Metode: Et besøk er et sammenhengende opphold innen 2 km av en innretning med fart under 1 knop i minst 30 minutter, regnet ut fra AIS-posisjonene. Hull i dataene på inntil 60 minutter, eller 3 timer når fartøyet ligger på samme sted før og etter, regnes ikke som avbrudd. Timer er summen av besøkene. Bare rigger og fartøy med offshore-registertype eller registrert hos Sokkeldirektoratet er med.

Forsyningsskip fra basen, siste 30 dager

Meldte avganger med offshorefartøy (registertype i SafeSeaNet). Forsyningsbase: Sokkeldirektoratet (hovedforsyningsbasen for feltet); posisjonen er havnens fra World Port Index, Wikidata eller OpenStreetMap (NLOD 2.0 / offentlig eiendom / ODbL), 28. sep. 2026 · Kystverket, Kystdatahuset: meldte seilaser og registertype (SafeSeaNet) (NLOD 1.0), 6. okt. 2026

Hvem som leier en rigg eller et fartøy (charteravtaler) og til hvilken pris, står ikke i åpne data. Et fartøy er koblet til et felt bare når AIS viser det innen 2 km av en av feltets egne innretninger eller vertsinnretningen, med under 1 knop – det sier at fartøyet var der, ikke hvem det arbeider for. Innretninger på eksportveien teller ikke. Tankskip som laster olje fra produksjonsskip (FPSO) og lastebøyer er ikke med. Forsyningsskip per base bygger på meldte avganger (SafeSeaNet). Destinasjonen er som regel bare havområdet («Offshoreinst. Nordsjøen», «… Barentshavet»), så hvilket felt skipet forsyner, står ikke der. Peterhead er britisk og har ingen avganger i Kystdatahuset. AIS-dekningen til havs varierer. Et fartøy uten posisjoner i et tidsrom kan ha vært der uten å bli registrert. Skipsdata: Kystverket. Ikke til navigasjon.

Hendelser

Eierskifter, letebrønner og funn, rigger som flytter, produksjonsstart og kontrakter, med lenke til kilden.

Ingen hendelser de siste 12 månedene i datagrunnlaget.

Siste 12 måneder (7. okt. 2025–7. okt. 2026). Kilder: Sokkeldirektoratet (Sodir, NLOD 2.0): overdragelser i utvinningstillatelser (hentet 7. okt. 2026), letebrønner og funn (7. okt. 2026), brønnbaner med rigg og selskapet som er ansvarlig for riggen (7. okt. 2026) og feltstatus (7. okt. 2026).

Kilder

Alle tallene og koblingene på siden kommer herfra. Kuraterte koblinger er lagt inn for hånd av OESA ut fra teksten hos kilden, og sitatet kontrolleres mot kilden ved hver bygging.

Står ikke i datagrunnlaget: Strøm i hvert rør, hvilket felts gass som ender i hvilket land, og kjøperne av olje og gass. Gassen blandes i rørnettet, så «mulig rute» er en rørforbindelse, ikke målt strøm.